{"id":2080,"date":"2010-12-16T12:30:58","date_gmt":"2010-12-16T11:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/?p=2080"},"modified":"2012-02-29T20:48:47","modified_gmt":"2012-02-29T19:48:47","slug":"la-antigua-ruta-de-las-indias-especias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/historia-2\/la-antigua-ruta-de-las-indias-especias\/","title":{"rendered":"La antigua Ruta de las Indias"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;2080&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;1046&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;4&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;6&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;4\\\/5 - (1046 votos)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;22&quot;,&quot;title&quot;:&quot;La antigua Ruta de las Indias&quot;,&quot;width&quot;:&quot;109&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 109px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 17.6px;\">\n            4\/5 - (1046 votos)    <\/div>\n    <\/div>\n<p>Las historias y leyendas de Simbad el Marino o Marco Polo nos hablan puertos ex\u00f3ticos, comerciantes de extra\u00f1as lenguas y barcos que regresan repletos de canela, an\u00eds, jengibre, clavo o perejil. Son cuentos que hacen so\u00f1ar con el lejano oriente, con noches estrelladas de olores intensos, con bandidos y piratas, islas sin nombre, tribus extra\u00f1as; aventuras e historias contadas a la luz de las velas.<\/p>\n<p>Imaginemos el mundo cuando no hab\u00eda trenes o aviones. Cuando todo el comercio se realizaba en barcos y en magn\u00edficas caravanas que cruzaban enormes extensiones, a veces entre continentes.<br \/>\nAs\u00ed era la Ruta de las Especias, que desde el siglo VII, gracias a los intermediarios \u00e1rabes, permiti\u00f3 descubrir productos ex\u00f3ticos para los paladares europeos. De hecho, se suele decir que <strong>fue gracias a las especias que India y Europa se encontraron<\/strong>, lo que dio paso a un fruct\u00edfero comercio de todo tipo.<\/p>\n<p><strong>La ruta de las Especias.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/spice_route.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2082\" title=\"spice_route\" src=\"\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/spice_route.gif\" alt=\"Ruta de las especias\" width=\"474\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/spice_route.gif 600w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/spice_route-300x182.gif 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><br \/>\n<\/a>Todo empezaba en las Indias Orientales, en Ceil\u00e1n, Sumatra o Java, donde se recolectaba clavo, pimienta o nuez moscada y se transportaban hasta la bah\u00eda de Bengala.<br \/>\nLa ruta atravesaba India o la bordeaba hasta el oeste, nutri\u00e9ndose de nuevos ingredientes, hasta las costas de Kerala, donde mercaderes \u00e1rabes iniciaban la ruta hacia occidente.<\/p>\n<p>El camino desde aqu\u00ed se realizaba al principio en barcos que atravesaban el Oc\u00e9ano \u00cdndico. Antes de llegar a los puertos del Mediterr\u00e1neo la ruta segu\u00eda dos caminos: uno que llegaba Damasco o Constantinopla, a trav\u00e9s del Golfo P\u00e9rsico; y otra cruzando el Mar Rojo para llegar a Egipto cruzando el Nilo. Y despu\u00e9s en barco, hasta los puertos romanos primero y hasta Venecia o G\u00e9nova despu\u00e9s.<\/p>\n<p>Sin embargo, tras la invasi\u00f3n musulmana del Indost\u00e1n y la unificaci\u00f3n de toda la zona con la llegada del Imperio Mogol, se desarrollaron rutas de caravanas que sustituyeron en parte estas rutas mar\u00edtimas y pod\u00edan viajar por tierra con m\u00e1s seguridad, lo que desplaz\u00f3 la ruta por otros centro de inter\u00e9s en Rajast\u00e1n.<\/p>\n<p>Una vez establecida la ruta, ya no fueron solo especias sino todo tipo de mercanc\u00edas las que circulaban por los mismos caminos, m\u00e1s desarrollados, vigilados y seguros. Es fascinante imaginar estos caminos, compartidos por mercaderes de muchos pa\u00edses y procedencias&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/content.mbc.co.kr\/english\/documentary\/1724313_25712.html\">Video recomendado (en ingl\u00e9s)<\/a>.<\/p>\n<p><strong>El oro de India.<\/strong><br \/>\nLa Ruta de las Especias marc\u00f3 el desarrollo de toda la regi\u00f3n durante la Edad Media. Fue determinante para la <strong>prosperidad de ciudades<\/strong> y la conversi\u00f3n de peque\u00f1os emplazamientos en grandes urbes, y tambi\u00e9n condicion\u00f3 la ubicaci\u00f3n de determinados puntos estrat\u00e9gicos y bastiones que defendieran el comercio de guerras, piratas y bandidos o enfrentamientos regionales.<\/p>\n<p><a href=\"\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/spicesCC.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2083\" title=\"spicesCC\" src=\"\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/spicesCC-300x225.jpg\" alt=\"Especias (Foto Creative Commons, Wikipedia)\" width=\"465\" height=\"348\" srcset=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/spicesCC-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/spicesCC.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 465px) 100vw, 465px\" \/><br \/>\n<\/a>Es posible ver los vestigios de estas transacciones en el sur: Coch\u00edn, Munnar, Periyar, Thekkady, Madurai, Tanjore, Chennai\u2026 Y en el norte: Jaisalmer, Jodhpur, Udaipur, Jaipur, Srinagar. Todos ellos, verdaderos museos vivos.<\/p>\n<p>Su propio nombre, del lat\u00edn \u201cspecies\u201d, significa \u201cb\u00e1sico\u201d o \u201cesencial\u201d. <strong>No s\u00f3lo condimentan y transforman los sabores<\/strong> en la cocina, tambi\u00e9n sirven para la conservaci\u00f3n de alimentos, para elaborar aromas y perfumes o para su aplicaci\u00f3n en la medicina tradicional. Y todo ello sin olvidar sus usos afrodis\u00edacos, m\u00edsticos o sagrados. No en vano las especias eran llamadas \u201cel oro de India\u201d.<\/p>\n<p><strong>La b\u00fasqueda del otro \u2018Dorado\u2019.<\/strong><br \/>\nNo es de extra\u00f1ar entonces que el comercio de especias fuera el <strong>motor de grandes acontecimientos<\/strong> de la historia.<br \/>\n<a href=\"\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/clavo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2084\" style=\"margin-right: 5px;\" title=\"clavo\" src=\"\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/clavo.jpg\" alt=\"Clavo\" width=\"177\" height=\"177\" srcset=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/clavo.jpg 198w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/2010\/12\/clavo-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 177px) 100vw, 177px\" \/><\/a>Por ejemplo, con la expansi\u00f3n turca y el bloqueo de importantes puertos y ciudades esenciales para el comercio entre oriente y occidente y la proliferaci\u00f3n de piratas en el Mediterr\u00e1neo, pa\u00edses como Portugal, Castilla o Arag\u00f3n se propusieron la apertura de nuevas rutas comerciales. Es el <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Descubrimiento_de_la_ruta_mar%C3%ADtima_a_la_India\">viaje de Vasco da Gama<\/a> en 1498, bordeando \u00c1frica para llegar hasta Calcuta y regresar con un preciado cargamento de especias y sustanciosos acuerdos comerciales que iniciaron la colonizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Como bien es sabido, condicion\u00f3 el viaje de Crist\u00f3bal Col\u00f3n para intentar llegar a las Indias por occidente. Y por qu\u00e9 no hablar de Magallanes o Elcano, precursores de la ruta que un\u00eda Castilla con Filipinas y las llamadas \u201cIslas de las Especias\u201d, las actuales Islas Molucas.<br \/>\nPodr\u00edamos seguir hablando de la Compa\u00f1\u00eda de las Indias Orientales, tanto la <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Compa%C3%B1%C3%ADa_holandesa_de_las_Indias_Orientales\">holandesa<\/a> como la <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Compa%C3%B1%C3%ADa_Brit%C3%A1nica_de_las_Indias_Orientales\">brit\u00e1nica<\/a>, en las cuales las especias tuvieron un papel protagonista.<\/p>\n<p>Pero esa, queridos amigos y amigas, ya es otra historia.<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080;\"><em>&#8212;<br \/>\n<strong>Sobre el autor:<\/strong> <\/em><\/span><a href=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/author\/david\/\"><span style=\"color: #808080;\"><em><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"border: 0pt none; margin-right: 5px;\" title=\"David Mart\u00edn\" src=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/wp-content\/authors\/david-4.jpg\" alt=\"David\" width=\"57\" height=\"71\" \/><\/strong><\/em><\/span><\/a><span style=\"color: #808080;\"><em><a href=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/author\/david\/\">David Mart\u00edn<\/a> es colaborador de Sociedad Geogr\u00e1fica de las Indias. Fascinado por India, sus gentes y su diversidad, David colabora con Sociedad Geogr\u00e1fica de las Indias desde 2008, haci\u00e9ndolo compatible con su trabajo en organizaciones como Unicef o Amnist\u00eda Internacional. Con nosotros ha dirigido la estrategia de comunicaci\u00f3n y redes sociales hasta 2011 y actualmente colabora aportando una visi\u00f3n humana, transformadora y comprometida, asegurando que un viaje exclusivo y de alta calidad sea compatible con una experiencia enfocada al descubrimiento y el respeto por las personas y las costumbres locales. Para m\u00e1s informaci\u00f3n: [<a href=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/aboutsgi\/\">Qui\u00e9nes somos<\/a>]<br \/>\n<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se suele decir que fue gracias a las especias que India y Europa se encontraron. 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