{"id":23118,"date":"2022-01-09T17:40:12","date_gmt":"2022-01-09T16:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/?p=23118"},"modified":"2022-01-04T17:43:04","modified_gmt":"2022-01-04T16:43:04","slug":"cementerio-barcos-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/viajes-india\/cementerio-barcos-india\/","title":{"rendered":"El cementerio de barcos de India"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-top\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;23118&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;top&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;1&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;5&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;6&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;5\\\/5 - (1 voto)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;22&quot;,&quot;title&quot;:&quot;El cementerio de barcos de India&quot;,&quot;width&quot;:&quot;137&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 137px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 6px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 22px; height: 22px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 17.6px;\">\n            5\/5 - (1 voto)    <\/div>\n    <\/div>\n<p><div id=\"attachment_23119\" class=\"wp-caption aligncenter\" style=\"width: 1000px\"><a href=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/cruise-mapper-alang.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-23119 size-full\" title=\"Alang en Gujarat \" src=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/cruise-mapper-alang.jpg\" alt=\"El cementerio de barcos de India \" width=\"1000\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/cruise-mapper-alang.jpg 1000w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/cruise-mapper-alang-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/cruise-mapper-alang-728x437.jpg 728w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/cruise-mapper-alang-363x218.jpg 363w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/cruise-mapper-alang-462x277.jpg 462w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">La panor\u00e1mica del infierno acu\u00e1tico: miles de barcos en Alang, mapeados por Google. \u00a9 Mapio<\/p><\/div><br \/>\n<a name=\"smore-\"><\/a><br \/>\n<i><span class=\"entradilla\">Los barcos tambi\u00e9n mueren, pero algunos de sus cementerios ya no soportan m\u00e1s llegadas. Descubrimos Alang, el cementerio de barcos de India ubicado en el estado de Gujarat.<\/span><\/i><\/p>\n<p>Escrito por: Alberto Piernas<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Alang: \u00bfa d\u00f3nde van a morir los barcos?<\/h2>\n<div id=\"attachment_23120\" class=\"wp-caption aligncenter\" style=\"width: 936px\"><a href=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/alang-graveyard.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-23120 size-full\" title=\"Lugares curiosos de India \" src=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/alang-graveyard.jpg\" alt=\"Cementerio de barcos de India \" width=\"936\" height=\"498\" srcset=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/alang-graveyard.jpg 936w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/alang-graveyard-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/alang-graveyard-728x387.jpg 728w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/alang-graveyard-363x193.jpg 363w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/alang-graveyard-462x246.jpg 462w\" sizes=\"auto, (max-width: 936px) 100vw, 936px\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">11 km de costa son ocupados por barcos abandonados procedentes de todo el mundo. \u00a9 Times of India<\/p><\/div>\n<p>En la ciudad de<strong> Alang<\/strong>, en el distrito de Bhavanagar del <strong>estado indio de Gujarat<\/strong>, se escuchan susurros. Proceden de antiguos navieros y marineros, de cascos de barcos que se aglutinan en un infierno de metal en una playa errante. Considerado como<strong> el mayor cementerio de barcos del mundo<\/strong> desde sus inicios en 1983, Alang es un lugar que tiene algo de maldito. Tanto, que incluso existen referencias culturales como\u00a0 la novela <strong>Guerra Mundial Z<\/strong> de Max Brooks, en la cual muchos de sus supervivientes se refugiaban entre los barcos para huir de la plaga zombi.<\/p>\n<p>Cientos de barcos salpican <strong>una l\u00ednea de costa de 11 km<\/strong> que se despliega en el <strong>Golfo de Khambat<\/strong>, a 50 km al sureste de Bhavnagar. Aqu\u00ed yacen los astilleros de desguace, donde se desmontan y reciclan la mitad de buques que llegan de todo el mundo. Algunos de <strong>estos barcos proceden de la actividad naviera<\/strong>, mientras otros pertenecen a antiguas e importantes l\u00edneas de cruceros como la SS France.<\/p>\n<p>En total, la<strong> Alang Ship Breaking Yard<\/strong> contiene ha+sta <strong>183 astilleros<\/strong> de desguace, cifra que lo convierte en el mayor exponente en desguace de barcos, por encima de otros competidores como el Chitaggong Ship Breaking Yard de Bangladesh o el Aliaga Ship Breaking Yard de Turqu\u00eda.<\/p>\n<p>Desmontar estos barcos inservibles engloba una estrategia complicada, ya que<strong> las operaciones de desguace se realizan cuando la marea baja<\/strong>. De lo contrario, el lecho de los buques se embarra y resulta muy dif\u00edcil poder desmontarlos.<\/p>\n<h2>La pol\u00e9mica del cementerio de barcos de India<\/h2>\n<div id=\"attachment_23121\" class=\"wp-caption aligncenter\" style=\"width: 728px\"><a href=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/bbc-alang-gujarat.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-23121 size-large\" title=\"mayor cementerio de barcos del mundo \" src=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/bbc-alang-gujarat-1024x658.jpeg\" alt=\"Trabajadores en Alang\" width=\"728\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/bbc-alang-gujarat-1024x658.jpeg 1024w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/bbc-alang-gujarat-300x193.jpeg 300w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/bbc-alang-gujarat-1536x987.jpeg 1536w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/bbc-alang-gujarat-728x468.jpeg 728w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/bbc-alang-gujarat-363x233.jpeg 363w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/bbc-alang-gujarat-462x297.jpeg 462w, https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/uploads\/bbc-alang-gujarat.jpeg 1980w\" sizes=\"auto, (max-width: 728px) 100vw, 728px\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Un trabajador en Alang. \u00a9 BBC<\/p><\/div>\n<p>Los trabajadores de Alang arrastran <strong>unas duras condiciones de trabajo<\/strong>, ya que adem\u00e1s de la mano de obra barata y las fuertes mareas que ponen en peligro su vida en contacto con los barcos, tambi\u00e9n est\u00e1n <strong>expuestos a toxinas como el amianto o el plomo<\/strong> al tener que romper manualmente los barcos. Por si esto no fuera suficiente, el hospital m\u00e1s cercano queda a m\u00e1s de 50 km desde Alang.<\/p>\n<p>Gobiernos como la Uni\u00f3n Europea han prohibido que los barcos europeos puedan ser desguazados en Alang. Sin embargo, <strong>muchos barcos contin\u00faan llegando \u00abcamuflados\u00bb bajo las banderas de otros pa\u00edses<\/strong> m\u00e1s peque\u00f1os o remotos como Tuvalu y sus islas. En total, el valor de los barcos que componen Alang alcanza los 110. 6 billones de d\u00f3lares, por lo que supone un cuantioso negocio para el sector.<\/p>\n<p>Por otra parte, Alang tiene la responsabilidad de convertirse en un espacio de mayor concienciaci\u00f3n ecol\u00f3gica, pero nada m\u00e1s lejos de la realidad. Muchos de los pa\u00edses que depositan sus barcos en Alang, como China, Jap\u00f3n o naciones de la UE no est\u00e1n dispuestas a<strong> internalizar los costes del reciclajes de sus barcos<\/strong>.<\/p>\n<p>La emisi\u00f3n de toxinas presentes en los cascos de los barcos <strong>contaminan el aire y provocan serios problemas de salud<\/strong>. La tarea de descontaminar el ambiente recae sobre los altos cargos del cementerio de barcos, pero estos prefieren desviar la responsabilidad y presupuestos hacia<strong> las principales v\u00edctimas de esta situaci\u00f3n: los agricultores y pescadores locales<\/strong> sin capacidad suficiente para gestionar el problema.<\/p>\n<p>En Alang parecen fundirse las malas artes del mundo, de quienes prefieren echar la vista a un lado mientras se provoca una huella contaminante sin precedentes. Desde Sociedad Geogr\u00e1fica de las India <strong>no sugerimos visitar este lugar<\/strong>, no solo por el riesgo que conlleva a nivel sanitario sino por la \u00e9tica de no fomentar las llamas de un peque\u00f1o gran infierno.<\/p>\n<p>Descubre el resto del fascinante <strong>estado de <a href=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/blog\/viajes-india\/viajar-a-gujarat-8-lugares-que-no-te-puedes-perder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gujarat<\/a><\/strong> durante tu <a href=\"https:\/\/www.lasociedadgeografica.com\/nuestros-viajes\/india\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">viaje en India<\/a>.<\/p>\n<div class=\"SGIcontact\"><form id=\"sf_shortcode_SGIcontact_0F\" action=\"\/contacto\/\" method=\"post\" class=\"SGIcontactwidget_form\"><p style=\"text-align:center;font-style:italic;font-size:14px;padding-bottom:10px\" id=\"sf_shortcode_SGIcontact_0FP\">\u00bfQuieres que te dise\u00f1emos un viaje exclusivo al Subcontinente Indio?<\/p>\n<div style=\"text-align:center\" id=\"sf_shortcode_SGIcontact_0FD\"><input type=\"submit\" value=\"Cont\u00e1ctanos Aqu\u00ed\" \/>\n<\/div><\/form>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los barcos tambi\u00e9n mueren, pero algunos de sus cementerios ya no soportan m\u00e1s llegadas. 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