Udawalawe National Park: Etapa 2 de Pekín Express 2016

Arranca la etapa 2 de Pekín Express 2016 en la que las parejas recorrerán diferentes puntos del centro de Sri Lanka, entre ellos la magnífica reserva natural del Udawalawe National Park. ¡Te adelantamos los puntos más interesantes del recorrido!

Pekín express 2016

© Atresplayer

Comienza una nueva etapa -concretamente la etapa 2- de Pekín Express 2016 en la que las diferentes parejas descubrirán nuevos puntos de la “ruta de los elefantes” en la que se centra esta nueva temporada. Si en la etapa 1 pudimos ver puntos tan importantes del país como la ciudad de Anuradhapura con sus múltiples templos o Kandy, y su famoso mercado, esta vez serán los enclaves naturales los protagonistas de la nueva ruta de Pekín Express 2016.

Ruta desde Kandy hasta Udawalawe National Park

Udawalawe National Park - Tren en Sri Lanka

© Hugh Lunnon

Desde el punto de partida en Kandy, donde se concluyó la anterior etapa, los concursantes tendrán que ingeniárselas para viajar en tren por todo el distrito de Nuwara Eliya -que abarca gran parte del centro de Sri Lanka- hasta dar con uno de los puntos más importantes de la región e incluso del país: las famosas plantaciones de té de Nuwara Eliya.

Pekin Express 2016

© Youtube

Estos característicos campos de cultivo pueblan las laderas de las montañas de esta angosta región central y son el lugar de trabajo y residencia de miles de srilankeses. El té que allí se recolecta es considerado como uno de los de mejor calidad y sabor del mundo y, gracias a esta etapa 2 de Pekín Express, podremos saber mucho más sobre su cultivo y recolección.

Pero en Nuwara Eliya las parejas no solo disfrutarán de una apabullante vegetación y plantaciones de té, también podrán contemplar algunas de las mejores cascadas del país como es la cascada de Saint Clair, que con gran fuerza consigue abrirse paso entre los enormes campos de té que la rodean. ¡Todo un espectáculo para la vista!

Udawalawe National Park - Plantaciones de té y Cascada Saint Claire

© Muhun Sathasivam

Udawalawe National Park: eje central de la segunda etapa de Pekín Express

Después de atravesar estos cultivos, la ruta de la etapa 2 de Pekín Express 2016 descenderá un poco más hasta el Udawalawe National Park, una reserva natural de más de 30.000 hectáreas de terreno ubicada entre las provincias de Sabaragamuwa y Uva. El Udawalawe National Park destaca en Sri Lanka por ser uno de los más importantes hábitats de elefantes de todo el país, donde toparse con una manada de estos animales bañándose o alimentándose es muy habitual, así como ver a todo tipo de fauna salvaje en libertad. Todo ello hace de Udawalawe National Park el enclave perfecto para los que desean realizar un safari y avistar todo tipo de animales en su ambiente natural.

Udawalawe National Park

© Kosala Bandara

**Actualización** Ahora que ya hemos visto Udawalawe National Park…

Una vez recorrido buena parte del Udawalawe National Park, las parejas se encaminaron hacia el sur de la isla, concretamente hacia el faro de Hambantota, punto final de esta etapa. Con una población de unos 15.000 habitantes, esta población alberga el aeropuerto internacional y el puerto marítimo más importantes de Sri Lanka, solo por detrás de los asentados en Colombo, la capital del país.

En este punto exacto, y tras una ruta de más de 250 kilómetros desde Kandy hasta el faro de Hambantota, concluye una etapa marcada por los enclaves naturales y las reservas animales del interior del país. ¿Qué nos traerán las aguas del Océano Índico en la etapa 3 de Pekín Express?

Udawalawe National Park - Etapa 2

©GoogleMaps

 

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Templos de Anuradhapura: Etapa 1 de Pekín Express 2016

La nueva temporada de Pekín Express 2016 arranca con fuerza gracias a una primera etapa en la que hemos podido descubrir diferentes enclaves dispersos entre los templos de Anuradhapura hasta el mercado de Kandy.

Pekin express 2016

© Atresplayer

En un hotel remoto de Anuradhapura –y a las 4:00 de la mañana- dio comienzo la etapa 1 de Pekín Express 2016. Bajo la orden de llegar hasta el Centro Budista de Nochchyagama lo más rápido posible, los concursantes de esta nueva edición nos permitieron descubrir en su ruta muchos puntos clave de la geografía de Sri Lanka.

Pekin Express 2016

© Youtube

Pero no vayamos tan rápido, antes de que se diera el pistoletazo de salida a la carrera la presentadora ya nos había regalado una de las localizaciones más espectaculares de ”la perla de Índico”: la espectacular Roca del León. Este trozo de roca de más de 370 metros de altura en cuya cima se asentaba antiguamente un imponente complejo palaciego fue el telón de fondo para una bienvenida que nos hace presagiar lo mucho que disfrutaremos en Sri Lanka e India esta temporada. La sucesión de imágenes posterior nos permite abrir boca sobre todo lo que Sri Lanka nos ofrecerá en cada etapa: estupas, pescadores zancudos, típicos tuk tuk, culturas milenarias y muchas, muchas cosas más.

Templos de Anuradhapura - Roca del Leon

© Dan Lundberg

Templos de Anuradhapura como plato fuerte de la etapa

La carrera comienza y tiene como primera meta el Centro Budista de Nochchyagama, ubicado a unos 30 kilómetros al oeste del punto de partida en el distrito sagrado de Anuradhapura. Este centro es famoso por el gran número de niños monjes que se forman en su interior y por las esculturas de elefantes y otras imágenes budistas que se pueden encontrar en cada rincón. En este centro las parejas recibieron las instrucciones de su siguiente destino de la mano de pequeños monjes que le daban una gran solemnidad y, al mismo tiempo ternura, al acto de entrega.

La siguiente parada correspondería al templo Isurumuniya, de nuevo en el distrito de los templos de Anuradhapura, en la que las parejas debían reconocer al pequeño monje que les había dado las indicaciones previamente para después continuar hacia el último destino de la zona arqueológica de Anuradhapura: la estupa de Abhayagiri, que algunos concursantes -debido al alto número de templos del complejo y a su gran similitud- confundieron con la estupa Jetavanaramaya.

Templos de Anuradhapura - Estupa Abhayagiri Dagoba

© Mandrake Silvertongue

En esta grandísima zona de culto destaca por encima de todas las demás la imponente estupa Ruwanwelisaya. Construida en mármol blanco y con una altura de más de 100 metros, es una de las estupas más altas del mundo y uno de los símbolos de Sri Lanka y de la etapa 1 de Pekín Express 2016.

Templos de Anuradhapura - Daboga Ruwanwelisaya

© Eleleleven

Como nota curiosa de esta primera parte de la etapa 1 remarcar la importancia de comportarse de forma apropiada en los lugares sagrados y templos de Sri Lanka: Recordar que en estos lugares hay que ir descalzo, no se puede vestir de negro, de verde ni de rojo, ni se pueden mostrar ni las rodillas ni los hombres. También está prohibido correr, besarse, abrazarse y mostrar cualquier tipo de celebración y, sobre todo, tocar a cualquier monje budista.

De los templos de Anuradhapura al mercado de Kandy

Templos de Anuradhapura - Mercado de Kandy

© McKay Savage

Tras conocer los templos de Anuradhapura, los concursantes reiniciaron la carrera hacia el mercado de Kandy, a unos 150 kilómetros de distancia. En esta ciudad, considerada una de las más bonitas del mundo, las parejas no tuvieron tiempo de visitar construcciones como el Templo del Diente de Buda o disfrutar de festivales como el Esala Perahera, darse prisa en llegar al mercado –ubicado justo en el centro de la ciudad- era primordial para conseguir pasar a la etapa 2 de Pekín Express 2016.

Templos de Anuradhapura - Festival Kandy

© Amila Tennakoon

Tras las sucesivas llegadas de concursantes al mercado y después de conocer quienes fueron los ganadores y los eliminados de esta etapa, Pekín Express 2016 deja atrás Anuradhapura y Kandy para descender hacia el sur y seguir descubriendo toda la riqueza que aún tiene por ofrecernos la bella isla de Sri Lanka.

Templos de Anuradhapura - Etapa 1

©GoogleMaps

 

Pekín Express 2016: Sri Lanka e India en estado puro

El 5 abril arranca la nueva temporada de Pekín Express 2016 “La ruta de los elefantes” en la que veremos a las distintas parejas recorrer más de 5.000 kilómetros de trayecto entre Sri Lanka e India. ¡Descubre nuevos destinos de la mano de Pekín Express 2016!

Pekin express 2016

© Atresplayer

La nueva temporada de Pekín Express 2016 ya está aquí y promete enamorarnos -aún más si cabe- de los dos países que componen sus rutas: la maravillosa Sri Lankala exótica India. Durante 30 días de carrera, 10 parejas deberán luchar por llegar los primeros a cada uno de los puntos de encuentro donde finalizan las sucesivas etapas, ofreciéndosenos a su paso una ilimitada consecución de enclaves naturales, ciudades y conjuntos arquitectónicos que nos dejarán sin habla y nos aumentarán hasta límites insospechados las ganas de descubrir estas dos joyas asiáticas.

Pekin Express 2016

© Atresplayer

Muchos interrogantes se abren con este inicio de Pekín Express 2016: ¿Aguantarán todas las parejas las intensas rutas del programa? ¿Quién conseguirá ganar en esta temporada? ¿Qué nuevos e interesantes parajes descubriremos de la mano de Cristina Pedroche –presentadora del programa- y sus 20 participantes? ¿Conseguirán los locales remover nuestra conciencia y nuestro corazón gracias a su amabilidad y solidaridad como en otras ocasiones? Nadie tiene aún la respuesta a todas estas preguntas, lo que si sabemos es que Pekín Express 2016 nos abrirá las puertas a Sri Lanka e India y nos ofrecerá una nueva ruta a seguir: “La ruta de los elefantes”.

Pekin Express 2016 - Sri Lanka

© Charith Gunarathna

Pekín Express 2016: Os ayudamos a descubrir cada localización

Desde Sociedad Geográfica de las Indias queremos facilitar la tarea a todos aquellos seguidores del programa que desean saber más sobre cada uno de los enclaves que componen las rutas y por eso vamos a detallar cada semana cuáles son los lugares que se han visitado en la etapa. ¡Incluso daremos a conocer antes de la emisión del programa detalles sobre los puntos más importantes de la siguiente ruta! Todo un lujo para los más fieles a Pekín Express 2016 y para los que deseen viajar a Sri Lanka y conocer la India.

Pekin Express 2016 - Taj Mahal en India

© vil.sandi

Pekín Express 2016: Repasa cada etapa y localización del programa

Para lograrlo iremos actualizando semanalmente la información de cada etapa y haremos un avance de lo que podréis ver la siguiente semana:

Pekin Express 2016

© Youtube

– Etapa 1: Anuradhapura y Kandy

– Etapa 2: Udawalawe National Park

– Etapa 3: Costa de Sri Lanka

– Etapa 4: Ciudad de Colombo

– Etapa 5: Región de Kerala

– Etapa 6: Ciudad de Mysore

– Etapa 7: Ciudad de Bangalore

– Etapa 8: Anantapur, Gandikota y Hampi

– Etapa 9: Ciudad de Belagavi

– Etapa 10: Estado de Goa

– Etapa 11: Lucha de la India

– Etapa 12: Ciudad de Mumbai

– Etapa 13 – Final de Pekín Express: Mumbai

 

 

El turismo español en India incrementó en un 7%

Escrito por: Pablo Bargueño

El número de viajeros españoles que visitaron India en 2014 aumentó en un 7,1%. El turismo español en India consiguió un total de 66.463 viajeros de España que eligieron este país, un destino con enormes posibilidades turísticas y que tiene por bandera 32 enclaves que son Patrimonio Mundial de la UNESCO.

turismo español en India

Viajeras españolas con Misal, nuestro Responsable de Operaciones

La última edición de FITUR ha confirmado los buenos pronósticos: en 2014 el turismo español en India aumentó un 7,1% respecto al año anterior. Una cifra que eleva a 66.463 los españoles que hicieron las maletas rumbo a India.

¿A qué se debe el incremento del turismo español en India?

Uno de los principales motivos de este importante aumento son las medidas puestas en marcha el gobierno indio para facilitar el turismo. El visado e-turista a India (e-tourist visa) facilita enormemente los trámites previos al viaje porque se puede tramitar de modo online hasta con cuatro días de antelación al viaje. Además, se puede realizar fácilmente en cualquiera de los 16 aeropuertos que tiene India y las tasas del visado se han rebajado considerablemente, de 60 a 48 dólares.

Además, la enorme oferta turística, con 32 enclaves Patrimonio Mundial de la UNESCO en India, es uno de los principales aspectos que cada año anima a más españoles a viajar a India.

turismo español en India

Viajeros españoles frente al Taj Mahal © Sociedad Geográfica de las Indias

Pravir Chakravorty, jefe de la Oficina de Turismo de la India en París, explicó en la pasada edición de FITUR que «España es un mercado emisor de turismo muy importante para la India, con un crecimiento positivo en los últimos años”.

India ha marcado como uno de sus objetivos aumentar su cuota en el turismo mundial del 0,68% actual al 1%. En 2015 recibió 8,02 millones de turistas extranjeros, lo que supuso un incremento del 4,4%.

WATERWHEEL: La nueva rueda de agua de India

Escrito por: Lorena Pérez

La nueva Waterwheel -o rueda de agua- ayuda a transportar de forma fácil hasta 50 litros de agua, mejorando así la vida de muchas personas en India.

Todos estamos acostumbrados a ver la típica imagen de mujeres y niños cargando sobre su cabeza cántaros repletos de agua mientras caminan kilómetros y kilómetros hasta llegar a sus casas. Y es que la falta de agua corriente en muchas regiones del mundo es un problema con el que sus habitantes se han acostumbrado a vivir, llegando a pasar más del 25% de su día recorriendo largas distancias -en ocasiones de más de 10 kilómetros- para transportar el agua desde el pozo más cercano hasta sus poblaciones.

Waterwheel - niñas

© Ravi Khemka

Pero todo esto puede empezar a cambiar y puede que, poco a poco, comencemos a ver como estos lugareños dejan atrás esta arcaica manera de transportar el agua para dejar paso a una nueva forma, más fácil y sencilla, de llevar este preciado elemento a sus familias, y todo ello gracias a la Waterwheel. Este novedoso invento, cuya traducción literal al español sería “rueda de agua”, consiste en una rueda-bidón con un manillar en la que se almacena el agua para después transportarla rodando sobre el terreno.

Gracias a esta simple idea la Waterwheel permite llevar de una vez hasta 50 litros de agua –entre 3 y cinco veces más que los métodos tradicionales-, rebajando muchísimo el tiempo de transporte y disminuyendo los problemas de salud que conlleva transportar día tras día tantos litros sobre la cabeza. Además, el bidón está fabricado en plástico altamente resistente con un tapón que permite mantener el agua de forma higiénica, reduciendo drásticamente las enfermedades relacionadas con el agua. Por otra parte, el diseño de la waterwheel se asemeja bastante al recipiente utilizado habitualmente para recoger agua en la India, denominado “matka”, por lo que la aceptación de esta nueva herramienta esta siendo aún más alta al aunar tradición y modernidad.

Waterwheel - A woman draws water at a communtiy hand pump.  (Madurai)

© Peter Haden

La Waterwheel ha sido patentada por la empresa estadounidense Wello, fundada por la emprendedora social Cynthia Koenig, que ha llevado a cabo este proyecto con el único fin de mejorar la vida de miles de mujeres y niños, principales procuradores de agua en la mayoría de poblaciones de la India. Con la Waterwheel estas personas podrían llegar a evitarse caminar hasta 35 horas a la semana, 5 horas al día que podrían emplear en ir a la escuela, trabajar o pasar más tiempo con su familia o amigos. Además, la Waterwheel está empezando a cambiar la imagen que los hombres tienen de esta tarea, considerada tradicionalmente como trabajo de mujeres, y comienzan a implicarse más en el transporte del agua para sus familias.

Waterwheel - mujer

© Dylan Walters

Aún a día de hoy el proyecto de la Waterwheel se encuentra en fase piloto y se está implantando poco a poco en algunas comunidades rurales de la India, entrevistando cada cierto tiempo a sus usuarios para saber más sobre su efectividad. La Waterwheel se produce íntegramente en la India y se vende por entre 20 y 30 dólares, un precio bastante alto para este país aunque pretende rebajarse a menos de la mitad cuando termine la fase piloto en la que se encuentra.

Para más información:

¿Sabías que en Bután la felicidad se mide como si de una tasa de bienestar se tratase?

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